長榮航太 (2645)
上市航運業
資料至民國 114 年度(2025)・員工 3,123 人・薪資總額 42.1億
民國 114 年度薪資
中位數127.6萬一半員工年薪低於此數
平均數134.9萬易被少數高薪拉高
中位數年增−1.24%較前一年度
vs 同業平均−12.57%同業平均 154.3萬
歷年薪資趨勢
歷年調薪幅度(中位數年增)
薪資位置
全市場87.9%
中位數高於全市場 87.9% 的公司
同業(航運業)72.7%
中位數高於同業 72.7% 的公司
歷年薪資明細
| 年度 | 員工數 | 中位數(萬) | 中位數年增 | 平均數(萬) | 平均數年增 | EPS | 同業平均(萬) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 114 | 3,123 | 127.6 | −1.24% | 134.9 | +4.57% | 5.46 | 154.3 |
| 113 | 3,153 | 129.2 | +7.76% | 129.0 | +2.38% | 4.9 | 156.6 |
| 112 | 2,765 | 119.9 | +22.97% | 126.0 | +21.27% | 4.95 | 137.8 |
| 111 | 2,701 | 97.5 | — | 103.9 | — | 4.48 | 142.2 |
單位:萬元(新台幣)。年增 = 較前一年度中位數/平均數變動。EPS 為當年度每股盈餘(元)。
公司申報說明(114 年度)
EPS 較同業佳惟薪資低於同業
差異說明本公司業務屬性為飛機維修及零組件製造,與傳統航運業別有所不同,故人力與資本非可同等比較。薪酬設定依職務、市況與財務狀況訂定,將持續優化薪酬制度,強化激勵與永續基礎。
具體改善措施本公司依公司績效適時做薪資調整,由人事與薪酬委員會定期檢視薪酬結構,參考市場與產業特性,並強化溝通與透明度,實踐獲利共享與永續經營。
中位數比平均數更能代表多數員工的實際薪資為什麼?
平均數容易被少數高薪拉高;中位數是排在正中間那位員工的年薪,更接近多數員工的實際狀況。例:台積電 114 年度平均 407.2 萬、中位數 316.2 萬——代表一半員工年薪不到 316.2 萬。
資料來源:公開資訊觀測站。此為「非擔任主管職務之全時員工」薪資,單位:萬元(新台幣)。